Silnik Pracuje Nierówno Po Włączeniu Klimatyzacji Subaru

Silnik Pracuje Nierówno Po Włączeniu Klimatyzacji Subaru. W trakcie próby rozruchu kiedy motor próbuje zaskoczyć przepustnica cały czas. Włączenie klimatyzacji wogóle ole sprawia że silnik jakby przerywał.

Uwaga na długi postój! Co się psuje, gdy samochód stoi?
Uwaga na długi postój! Co się psuje, gdy samochód stoi? from www.wyborkierowcow.pl

Nie jest to usterka, tak po prostu zostało to skonstruowane przez subaru. Subaru stosuje system zapobiegania parowaniu szyb, który inicjuje wyższe obroty silnika w określonej chwili. Od momentu nabicia układu klimatyzacji mam dziwny problem.

Silnik 2000 Cm3 122 Km.

Albo kompresor stawia zbyt wysoki opór (gorzej), albo pasek jest za luźny (to łatwo naprawić). Jedną z nich jest kontrolka silnika, której zapalanie się może być spowodowane wieloma przyczynami. Podczas rozruchu zimnego silnika (rano, po pracy) kontrolka check engine nie gaśnie.

Dotyczy Również Drgań Przy Prędkościach 60 &8211 100 Kmh W Pojazdach Z Automatyczna Skrzynia Biegów Cd4E.

Po włączeniu zapłonu przepustnica cały czas pozostaje zamknięta. Przed dwoma tygodniami wróciłem z dalekich nart. Takie podejście to niestety najkrótsza droga do skrócenia jej żywotności.

Wielu Kierowców Uważa, Że Skoro Klimatyzacja Działa, Nawet Jeśli Nie Tak Dobrze, Jak Dawniej, To Nie Ma Sensu Wydawać Pieniędzy Na Jej Serwis.

Mam legacy 2.5 limited 2007 i tak samo to pracuje u mnie. Mija kilka dni i sytuacja się powtarza. W 1z wzrastały z 800 do ok.

W Ubiegłym Roku Sprawdzana Była Szczelność Układ I Uzupełniany Gaz.

Na próbę odłączyłem rurę wchodzącą do przepustnicy. Zauważyłem w moim qashqai 2.0 dci 2011 rok że po włączeniu poboru prądu czy włączeniu klimatyzacji silnik nierówno pracuje. Trwa zwykle chwilę, ale może się zdarzyć, że także dłuższy czas.

Kontrolki W Aucie Informują Nas O Działaniu Najważniejszych Układów W Samochodzie.

[2,0 tddi] tddi 115km po agresywnej jeździe silnik nierówno pracuje. Falowanie obrotów po włączeniu klimatyzacji może być związane zarówno z samym silnikiem jak i z układem klimatyzacji. Może być po prostu zbyt luźny lub któreś z urządzeń stawia zbyt wysoki opór.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *