Subaru Forester Automat Szarpanie Przy Ruszaniu Na Skręconych Kołach

Subaru Forester Automat Szarpanie Przy Ruszaniu Na Skręconych Kołach. 80 km/h czuć delikatne, rytmiczne poszarpywanie. Zapamiętaj mnie nie polecane na współdzielonych komputerach.

Szarpie Na Pełnym Skręcie ?? - Forester - Forum Sip
Szarpie Na Pełnym Skręcie ?? – Forester – Forum Sip from forum.subaru.pl

80 km/h czuć delikatne, rytmiczne poszarpywanie. Siadło mi, objawia się to odgłosem przeskakiwania przy maksymalnie skręconych kołach, niezależnie czy w prawo czy w lewo. Subarkiem jeżdżę od tygodnia i nie dają mi spokoju stuki w przednim zawieszeniu?

80 Km/H Czuć Delikatne, Rytmiczne Poszarpywanie.

Chodzi o sprzęgło wiskotyczne, forester 1999 r, 2,0 s turbo. Zauważyłem ostatnio, że po przejechaniu kilka kilometrów (około 10), podczas jazdy z jednostajną prędkością np. Przez luki266, 23 sierpnia 2011 w ogólne.

323F Bj 99 1,5 Zl.

Wystarczy trochę odpuścić kierownice i ustaje. Przez damianowy, 7 lutego 2015 w outback. Zapamiętaj mnie nie polecane na współdzielonych komputerach.

Dodatkowo, Kiedy Po Trasie Parkuję Samochód W Garażu, Na Sk.

Subarkiem jeżdżę od tygodnia i nie dają mi spokoju stuki w przednim zawieszeniu? Siadło mi, objawia się to odgłosem przeskakiwania przy maksymalnie skręconych kołach, niezależnie czy w prawo czy w lewo. Leśnik 2005, 2.0 dziwne dzwięki podczas dynamicznego ruszani leśnik 2005, 2.0 dziwne dzwięki podczas dynamicznego ruszani.

1415 (2 / 3) Skąd:

Przez dzidzi, 1 października 2012 w forester. Problem przy skręconych kołach ?automat pomocy problem przy skręconych kołach ?automat pomocy. Objawy na skręconych kołach przy manewrowaniu parkingowym odczuwalne szarpanie niepięcia na tylnej osi jakby tylne koła chciały się kręcić szybciej niż przednie.

Podejrzewałem Sprzęgło, Bo Niby Mam Magiczny Przebieg 150K Km, Ale Też Ruszam Tak Jak Subaru Przykazało:

Bez użycia gazu i jednak sprzęgło nie naprawiałoby się raczej wraz z nagr. Witam mój outback h6 my08 w automacie od jakiegoś czasu dostał coś takiego, że na zimnym silniku przy maksymalnie skręconych kołach jakby mechanizm różnicowy nie wyrabiał i spod kół słychać dźwięk jakby koło tarło czy przeskakiwało. Na ciepłym silniku tego praktycznie nie ma.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *